Comisia pentru transporturi din Senat a întocmit rapoarte de respingere a celor două inițiative legislative.

Cu toate acestea, Senatul a respins raportul comisiei și a adoptat propunerea legislativă privind aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Braşov-Bacău, în unanimitate, cu 74 de voturi „pentru”.

Potrivit proiectului legislativ inițiat de parlamentari din toate partidele politice, termenul de execuție a obiectivului de investiții Autostrada Brașov-Bacău este de cinci ani de la data intrării în vigoare a prezentei legi.

De asemenea, obiectivul de investiții Autostrada Brașov-Bacău se finanțează de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, din fonduri extreme și din fonduri europene disponibile în cadrul exercițiului financiar multianual 2019-2024.

Și propunerea legislativă pentru aprobarea obiectivului de investiţii "Autostrada Nordului" a fost adoptată de senatori, cu 72 de voturi „pentru” și o abținere, în ciuda raportului de respingere întocmit de Comisia pentru transporturi.

„Prezenta lege aprobă execuția obiectivului de investiții Autostrada Vama Petea-Satu Mare-Baia Mare-Dej-Bistrița-Vatra Dornei-Suceava, denumită în continuare Autostrada Nordului”, se arată în proiectul legislativ.

Inițiativa depusă de parlamentarii din toate partidele politice, prevede că termenul de execuție a obiectivului de investiții Autostrada Nordului este de patru ani de la data în vigoare a prezentei legi. De asemenea, obiectivul de investiții Autostrada Nordului se finanțeazp de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, din credite externe și din fonduri europene.

În total, senatorii au adoptat miercuri trei inișiative de aprobare a obiectivelor de investiții pentru autostrăzi.

Pe 15 martie, românii au protestat, de la ora 15:00, pentru 15 minute, în semn de protest pentru lipsa de autostrăzi din țară.